Le réseau de transport de gaz au service de la biodiversité

Description détaillée de la Solution

Le rôle de la biodiversité dans l’adaptation au changement climatique est aujourd’hui largement reconnu par des organismes de recherche et d’expertise tels que l’Union internationale pour la Conservation de la Nature (UICN) et la Fondation pour la recherche sur la Biodiversité (FRB). La feuille de route 2015 du Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie, met également en avant les bénéfices que les politiques de conservation de la biodiversité peuvent apporter en matière d’adaptation au changement climatique.

Gestionnaire d’un réseau de transport situé à 90% en zone rurale ou forestière, GRTgaz a travaillé dès 2011 avec Natureparif sur l’identification globale des interactions entre son activité et la biodiversité. Cette étude, ainsi que des travaux menés avec le Muséum national d’Histoire Naturel et l’ONF, ont permis de mettre en lumière le rôle positif que pouvait jouer le réseau de GRTgaz dans la préservation de la biodiversité.

Fort de ces résultats, GRTgaz s’est engagé dans la réalisation d’un plan d’actions triennal visant à faire de son réseau un maillage de continuités écologiques. Cet engagement, reconnu au titre de la Stratégie nationale pour la Biodiversité, se structure autour de 3 actions fortes, chacune permettant d’apporter une solution aux risques d’érosion de la biodiversité.

• Faire des bandes herbeuses au-dessus des canalisations de véritables corridors écologiques

Si le réseau de GRTgaz est en interaction permanente avec le milieu naturel, c’est d’abord du fait des bandes de servitude que constituent ces parcelles de terrain situées au-dessus de nos 32 000 km de canalisations enterrées.

Plusieurs études réalisées en Ile-de-France par le Muséum national d’histoire naturelle (MNHN) sur les bandes de servitude situées en milieu forestier ont montré que ces bandes herbeuses, dépourvues de constructions ou d’arbres de grandes tailles, présentent une densité d’espèces très supérieure à celle des milieux environnants. Ces études ont également montré comment une gestion spécifique des bandes de servitude situées hors des zones d’activité humaine permet d’accroître leurs intérêts écologiques. Sur la base de ces résultats, GRTgaz a engagé plusieurs expérimentations de gestion différenciée de ces bandes de servitudes sur des sites pilotes. Un contrat d’objectif a été signé en ce sens avec la Région Ile-de-France et le MNHN et des partenariats intégrant ces pratiques ont été conclus avec plusieurs Parcs naturels régionaux.  L’objectif de GRTgaz est de poursuivre le déploiement de ces nouveaux modes de gestion écologique à l’échelle de son réseau et de s’appuyer sur la Trame Verte et Bleue pour mettre ses bandes de servitude au service des continuités écologiques.

• Installer des niches écologiques au sein des sites industriels

Tout au long au de son réseau de transport, GRTgaz dispose d’un certain nombre de sites (stations de compression, d’interconnexion,…) qui lui permettent de réguler la circulation du gaz naturel au sein des canalisations. A travers leurs emprises foncières, ces sites offrent l’opportunité d’installer de nouvelles niches écologiques et de participer à la préservation et la restauration des écosystèmes locaux. En partenariat avec des acteurs locaux disposant d’une expertise dans le domaine écologique, GRTgaz a déjà engagé des actions de renaturation  sur plusieurs sites : création de prairies fleuries, création de mares, éco-pâturage, installation de ruches. Suite à une initiative menée par plusieurs salariés de l’entreprise, des hôtels à insectes et des nichoirs ont également été déployés sous plusieurs balises jaunes indiquant la présence des canalisations.

GRTgaz a pour objectif, d’ici fin 2016, de mener des actions similaires sur la totalité des sites localisés à proximité d’une zone naturelle protégée.

•  Soutenir l’amélioration et le partage des connaissances sur la biodiversité

Si des progrès très importants ont déjà été effectués dans la connaissance des interactions entre biodiversité et infrastructures linéaires,  il est important de poursuivre les efforts engagés afin d’améliorer les pratiques de façon continue.

GRTgaz participe actuellement à la mise en œuvre du programme de recherche « Infrastructures linéaires de transport, biodiversité et paysages » (ITTECOP), en collaboration avec le Ministère chargé de l’environnement et la Fondation pour la recherche sur la Biodiversité (FRB). 15 projets de recherche sont soutenus à travers ce programme 2014-2017 et aboutiront à des recommandations concernant la préservation et la valorisation de la biodiversité dans le cadre de la gestion et la construction des infrastructures.

Afin que les connaissances acquises dans le cadre des différentes études menées autour de ses ouvrages puissent être partagées et contribuer à une meilleure prise en compte globale de la biodiversité, GRTgaz vient de conclure, au côté des autres gestionnaires d’infrastructures linéaires membres du Club Infrastructures Linéaires et Biodiversité (CILB), un partenariat avec le MNHN visant à transférer les données naturalistes recueillies à l’endroit des ouvrages  au sein de l’Inventaire National du Patrimoine Naturel.

Date de lancement

GRTgaz adhère depuis 2013 à la Stratégie Nationale pour la Biodiversité sur la base d’un plan d’action triennal.

Partenaires de la solution

Points de vigilance pour le déploiement de la Solution

Performances, impacts et résultats

Environnementaux
A titre d’exemple, une étude menée dans le cadre de notre engagement pour la biodiversité a permis d’identifier des espèces remarquables à l’image de la violette élevée, et d’initier une gestion écologique des bandes de servitude.