Des bateaux intelligents

Description détaillée de la Solution

Connaissez-vous l’Azipod ? Développé par ABB, ce système de propulsion électrique azimutal équipe différents types de navires : le paquebot Harmony of the Seas, en construction à Saint-Nazaire, les futurs méthaniers destinés à l’exploitation du terminal de Yamal en Russie ; les navires de croisière de Ponant, des navires offshore, des brise-glaces ou des ferries.

Ce système révolutionne la propulsion des navires généralement assurée par des moteurs diesel qui entraînent l’hélice et produisent l’électricité nécessaire à bord. Les vitesses du moteur et de l’hélice étant directement liées, le rendement énergétique devient très mauvais à basse vitesse.

Principal intérêt de la propulsion diesel-électrique d’Azipod, l’hélice est entraînée par un moteur électrique contrôlé par des variateurs de vitesse. Si bien que les générateurs diesel, utilisés pour des fonctions à bord, tournent indépendamment de la vitesse du navire. À la clé : une économie de 10 % de la consommation par rapport à la propulsion classique

De plus, l’unité Azipod qui comprend le moteur de propulsion, l’hélice principal, le gouvernail et le propulseur transversal, est placé à l’extérieur du navire, ce qui permet de gagner de la place.

À cela s’ajoute des systèmes automatisés qui permettent de piloter le navire en fonction de différents paramètres relevés par des capteurs : vibration, rotation de l’hélice, stabilité, vagues… Mieux, le bateau pourrait devenir source d’énergie. ABB réfléchit à des solutions pour que le navire puisse produire de l’électricité lorsqu’il est à quai. Ce qui pourrait résoudre les problèmes énergétiques des îles par exemple.

Date de lancement

2015

Chiffres clés illustrant le déploiement et les résultats de cette Solution