En lien avec 5 autres grands ports du Nord de l’Europe, le GPMH a mis en œuvre en 2012, une politique d’incitation financière visant à encourager et récompenser les « escales vertes » des compagnies maritimes qui, sur une base volontaire, vont au-delà des seules exigences réglementaires en matière de réduction des émissions dans l’atmosphère de leurs navires (porte-conteneurs et navires rouliers). Depuis 2013, cette initiative a été étendue aux autres ports de HAROPA (Rouen pour les navires spécialisés et en lignes régulières et pour Paris pour certains de leurs fluvio-maritimes) couvrant ainsi l’axe Seine. La possibilité est ainsi offerte aux 10 armements maritimes les plus performants dans les conditions prévues par la Charte environnementale ESI HAROPA, d’obtenir une «récompense environnementale» pour chacune de leurs escales éligibles. Celle-ci pourra atteindre jusqu’à l’équivalent d’une réduction de 10 % des droits de port perçus à chaque escale de navire.
Les gains attendus sont à la fois liés à l’amélioration de la qualité de l’air favorable à une réduction des impacts sanitaires de ces émissions sur les populations urbaines.
Description détaillée de la Solution
En lien avec 5 autres grands ports du Nord de l’Europe, le GPMH a mis en œuvre en 2012, une politique d’incitation financière visant à encourager et récompenser les « escales vertes » des compagnies maritimes qui, sur une base volontaire, vont au-delà des seules exigences réglementaires en matière de réduction des émissions dans l’atmosphère de leurs navires (porte-conteneurs et navires rouliers). Depuis 2013, cette initiative a été étendue aux autres ports de HAROPA (Rouen pour les navires spécialisés et en lignes régulières et pour Paris pour certains de leurs fluvio-maritimes) couvrant ainsi l’axe Seine. La possibilité est ainsi offerte aux 10 armements maritimes les plus performants dans les conditions prévues par la Charte environnementale ESI HAROPA, d’obtenir une «récompense environnementale» pour chacune de leurs escales éligibles. Celle-ci pourra atteindre jusqu’à l’équivalent d’une réduction de 10 % des droits de port perçus à chaque escale de navire.
Les gains attendus sont à la fois liés à l’amélioration de la qualité de l’air favorable à une réduction des impacts sanitaires de ces émissions sur les populations urbaines.
Date de lancement
Réalisation engagée depuis2012
Partenaires de la solution
Autorités portuaires, Sociétés de classification, compagnies maritimes
Points de vigilance pour le déploiement de la Solution
Le dispositif est limité pour l’instant à certaines catégories de navires ( au Havre : Porte-conteneurs et navires rouliers / à Rouen : aux navires en lignes régulières et spécialisés / à Ports de Paris aux navires fluvio-maritimes selon les conditions établies par Ports de Paris)
Chiffres clés illustrant le déploiement et les résultats de cette Solution
En 2012 : 247 escales ont été récompensées pour leurs efforts (soit 9,3 % de l’ensemble des escales au Havre des Porte-conteneurs et navires rouliers) en 2013 : 204 escales ont été récompensées pour leurs efforts à l’échelle de l’axe Seine sachant que les conditions d’exigence en matière de performance atmosphérique des navires ont été relevées cette année là.
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Contact professionnel
Jean-Paul Raffini
HAROPA – Grand Port Maritime du Havre (GPMH)
Responsable de la réduction des impacts des activités du GPMH